■商报记者 舒凌云

时光倒回至2003年10月，斥资1亿元的江西省新华书店京东物流中心正式启动运行。当时，江西省新华书店根据企业自身经济实力、发展需要及对未来市场的预测，以较高的系统设计、适当的设备配备、较低的运营成本，以及投入与产出比，引进了国际专业物流信息软件系统和关键设备。引进物流系统目的很简单——彻底解决全省新华书店连锁经营退货的瓶颈问题。如今，仍以这套物流配送的核心系统为支撑，经过近7年的变革式发展蜕变，江西新华发行集团已将当时还多少带着传统储运色彩的书业物流，逐步升级成为企业3大利润来源之一的专业物流产业，并以独立的物流板块身份成为江西省出版集团上市公司的4大板块之一。这7年来，江西新华物流产业经历了怎样的自身变革？是什么令低收益的物流成为书业企业的主要利润来源？物流产业的未来发展方向何在？动力何在？带着这些问题，记者走进江西新华，一探其中究竟。

在经历了大规模的跑马圈地、物流基地建设热后，面对投资上亿元的物流中心，如何真正发挥其效益成为业内普遍思考的话题。对此，江西新华有着清晰的思路。除引进自动分拣机、电子标签、自动拣货系统等现代化物流设备外，更引进了现代物流经营理念。为更好地参与市场竞争，2007年1月，江西新华单独组建江西新华物流有限公司，实现了物流独立化运作，并提出了三步走的发展思路：第一步，做稳做强出版物物流，打造成专业的出版物物流提供商；第二步，发挥全省新华书店的网络优势，拓展非图书商品的物流服务，打造成提供第三方物流服务的专业物流公司；第三步，渗透到生产企业的供应链管理中，为生产企业提供原材料采购和配送服务，打造成供应链管理公司。这些年来，江西新华物流公司一直以服务主业为第一己任，在车辆、设备、人员、后勤保障、库容等方面，充分组织和协调，为出版物发运工作做好全方位准备，确保主业任务的完成。2009年物流公司完成主业发货213万件，较’08年增加12.3万件，增长6.13%。

A 精细化管理优化效率

现代物流是集各种现代高科技手段、网络信息通信技术，以满足客户需要建立起来的供应链一体化物流服务。因此，物流公司的管理也有别于以往。几年来，江西新华物流公司在加强内部管理、优化作业流程、提高作业效率方面进行了持续有效的改进。

首先，强化制度建设。按照“制度管人、流程管事”的原则，建立了《库房管理制度》、《车辆管理制度》、《客户查询管理办法》、《第三方合同备案制度》、《第三方物流业务客户开发项目立项管理制度》等一系列管理制度，着重加强内部制度管理、流程管理和成本管理，不断提高物流服务效率和质量。

其次，规范操作程序。严格按照规范的操作程序，完善各作业流程的交接手续，做到每一环节都有据可查，减少因工作疏忽造成的差错，确保了物流服务的稳定性和准确性。

第三，提高服务质量。为努力实现主业与三方物流业务的统一协调、共同发展，江西新华物流公司积极寻求两者之间的平衡点，不断提高服务质量的标准。对于主业物流业务，积极与其他兄弟单位共同召开业务协调会，就有关货物发运方面的问题进行沟通协调，并定期对收货店进行回访，就收发货工作中存在的问题和不足广泛征求意见，进而对有关业务做出相应的优化和调整，有效提高了业务运作的效率。对于完全面向市场的三方物流业务，服务好坏至关重要。为此，物流公司细化工作流程，从客户的实际需求出发，随客户业务而变，在仓储、运输、配送、信息反馈各个方面为客户设计个性化的服务方案，得到了客户的认可，取得了良好的效果。

通过管理创新，物流公司不但从根本上改变了传统储运多环节、高费用、低效率的被动局面，作业效率得到了大幅提高，资金周转加速，退货率、差错率大大降低，并且有效控制运作成本，每件发运成本平均下降了20%。盘亏率控制在万分之一以下，成功实现了从粗放型管理到精细化管理的转变。

B 省内外三方物流饱满

一路引领江西新华物流发展的江西省出版集团董事长钟健华，这位运筹帷幄和眼光前瞻的前市委书记，对于企业的发展谋略自然了然于胸。他曾多次强调：物流产业永远都是朝阳产业。物流业务市场无限、前途无限，江西新华物流产业必须做大做强。智者的思想还需勇者去实践。江西新华掌门人涂华经过审慎思考后下定决心，江西新华物流的出路就在于充分依托自身优势，敢于创新，大胆尝试，跳出传统物流，走现代物流企业发展之路。

于是，江西新华物流公司在保证春秋两季教材教辅和图书主业物流不受影响的前提下，利用“时间差”，大胆探索第三方物流经营模式，充分利用仓储空闲期成本较低的比较优势、新华书店的品牌优势和资金优势，以及全省新华书店的网点优势，以市场需求为导向，积极参与市场竞争，特别是进入门槛相对较高的高端产品物流市场的竞争，大力挖潜，开拓三方物流业务。

物流公司专门组建了市场拓展部，积极参与每一次招标，重视每一次过程，吸取每一次经验。2007年以来，经不懈努力，先后与沃尔玛、麦德龙、东风药业、江中药业、鸿宝科技、江南都市报等企业签订了运输、仓储协议，与国美电器、苏宁电器、报网商城等企业签订宅配业务合作协议，提供一体化、专业化三方物流服务，在省内市场已占有不小的份额。

然而，要发展，就必须着眼于更大的市场。物流公司扛着“立足本省、面向全国”的发展大旗，依托自身优势，积极拓展省外物流市场。2009年获得了苏州华光玻璃、深圳亦禾等企业的物流配送业务，同时设立了北京办事处、天津分公司，为江西新华物流走向全国市场创造了良好的开局。现在，随时走进江西新华物流公司的仓库，就可看到三方物流配送专区按照不同的商家进行了区域划分，冰箱、彩电、轮胎、食用油等各类商品整齐有序地码放着。据了解，2009年，江西新华物流业务就实现利润3000多万元。同年，江西新华物流公司被中国物流与采购联合会评定为3A级物流企业。

C 搭建物流公共信息平台

在经历了从单纯做好主业物流配送服务到逐步拓展第三方物流两个层次的变革之后，江西新华物流羽翼渐丰。然而，真正完成蜕变，让江西新华的物流产业走向成熟的是2010年。2010年2月，江西新华成功搭建江西省物流公共信息平台，整合专业社会物流市场资源，实现了从出版物物流提供商向供应链管理公司的完美晋级。

发行集团整合专业物流市场资源，江西新华这一创举在业内尚属首家。说到此次平台搭建项目，江西新华物流公司总经理赵希和感慨万千。据介绍，该项目缘于2009年初，国务院颁布《物流业调整和振兴规划》，指出要积极推进企业物流管理信息化，加快物流公共信息平台建设，建立全国性公路运输信息网络和航空货运公共信息系统，以及其他运输与服务方式的信息网络，扶持一批物流信息服务企业成长。随后，《江西省现代物流业“十一五”发展专项规划》也明确提出，到2010年，构建较为完善的现代物流服务体系，搭建全省物流公共信息平台，建设一批重点物流基础设施，培植一批现代物流龙头企业。《江西省物流业调整和振兴规划》把提高物流信息化水平作为2009～2011年的主要任务之一。江西物流信息交易平台的建设就是江西省政府顺应这一振兴规划的一项重要举措，对促进江西物流建设，创新物流发展模式，提高全省物流产业科技含量具有十分重要的意义。

正确解读政策之后，着眼于物流产业的发展趋势，在江西省出版集团的大力支持下，江西新华果断决定，紧急抽调集团信息中心和新华物流公司专业技术人员，同时在全国范围内招聘高级物流信息人才，组建江西蓝海物流科技有限公司，由赵希和亲自挂帅，以没有书店业务背景、完全面向市场的专业物流公司形象参与社会竞争。取“蓝海”之名，实为取“蓝海战略”之意，希望能超越传统产业竞争，创造需求，从而拓展新的非竞争性的市场空间。

赵希和介绍说，该平台的搭建，一方面可以凭借自身实力和遍及全省的网络优势，通过与广大制造业企业和商品流通企业的互动，全面涉入物流信息科技及四方物流领域，向现代化物流企业进军；另一方面也可借助今后蓝海物流科技的社会影响力以及市场推广能力，对江西新华物流这一传统的第三方物流企业起到拉动作用。2009年9月，蓝海物流通过努力，顺利通过省发改委组织的专家评审，战胜多家竞争对手，成功获得江西省物流公共信息平台的承建权。在随后的几个月里，蓝海物流公司组织力量，全力以赴，不分昼夜，攻坚克难，使信息平台在2010年2月22日得以顺利启动。

江西省物流公共信息平台包括门户网站、电子商务交易系统、物流信息服务系统、物流业务管理系统、数据交换系统、辅助服务系统等6大模块，主要是为政府主管方，物流供、需方，以及社会公众3个层面服务。

对于政府，主要是通过门户网站和物流手机报的形式，及时发布有关物流资讯，将政府主管部门对物流行业的行业政策、动态、作业标准快速传达到物流从业人员手中。同时，对政府应急物流还可提供有效运力信息服务。如遇突发事件需征调社会运力时，平台可通过对驾驶员的手机定位，使用运力资源管理系统，可以迅速、准确地将政府需要征调的运力需求发送至指定区域货运车辆，帮助政府部门快速征调社会运力。

为物流供、需方提供的服务主要有7点：

智能配货。平台提供多种途径实现空车配货及车、货配载网上交易，有效解决找货难、找车难的矛盾，降低车辆空载率，提高道路使用效率，促进节能减排，实现政府、社会公众及物流供、需双方的多赢局面。此外，还可实现多式联运的线上配对和一体化作业。对于目前铁路、航空、水运的空箱信息，平台采集并及时发布多式联运静态数据，在一定程度上解决多式联运的问题。

降低交易风险。平台为物流供需双方提供运力整合管理系统进行运力快速调用，该系统中构建的信誉评价体系可有效帮助双方降低交易风险。目前该系统注册车辆已达80余万。同时平台还可通过对驾驶员身份证查验来降低交易风险。

车辆及货物跟踪。平台与中国移动“车务通”、中国电信“天翼定位”合作，通过车辆管理跟踪系统，实现对车辆的有效管理和资源的最优配置。对危险品等特殊商品的运输，平台可以提供可视化跟踪监控，确保货物安全。

在途保险。平台为物流供需方提供网上、呼叫中心等多种途径货运保险申报服务，并自动受理核保，以方便其日常管理与运营，降低保费，提高作业效率。

在线运费代结算。平台利用信誉评价体系为后盾，对优质客户提供运费代结算及融资、担保等服务。条件成熟后，将逐步拓展第三方支付平台，为物流供、需双方提供更快捷、安全、便利的服务。

发布物流招投标信息。定期组织物流供、需双方沙龙活动。

企业信息化。为中小企业提供如“仓储管理系统”、“运输管理系统”等多款共性物流业务管理软件，实现与外部之间数据互联互通。

为社会公众提供的服务主要是逐步构建物流行业价格发布体系，适时推出江西省道路货物运输价格指数，为社会公众及物流行业用户提供透明的行业价格信息，同时为社会公众提供咨询服务。目前已与三大通信运营商合作短信服务平台，为业务系统提供短信提醒、短信查询等服务。

江西新华物流中心技术含量高，功能强大，堪称物流业的“证券交易所”。除上述在线公共服务外，该项目的建设还将不断完善物流公共信息基础设施和建立高效的物流营运信息化支撑体系，实现物流需求资源、物流载体资源和物流服务资源的全面整合。据了解，虽然目前平台建设尚处于搭建省级物流公共信息平台政务、商务功能的起步阶段，但蓝海物流公司经过努力，已与民营企业弘贸服装有限公司签订了从原材料采购到服装成品运抵港口的全程供应链物流服务协议，保守估计全年至少完成500万元销售。今后，该平台的建设还要朝着推动物流标准化、实现多式联运一体化操作、与国家及兄弟省市物流信息平台对接的目标迈进。

毋庸置疑，这几年江西新华物流产业的发展可圈可点。但是，面对市场化程度如此之高的物流行业，新华书店要有大作为，仍然还是存在自身的短板。一是专业物流人才缺乏，团队的认知水平和管理能力还有待提高。这种现状与市场竞争的要求还不匹配。二是仓储能力有限。随着第三方物流业务的不断发展，京东物流中心现有的仓储能力已不能满足业务发展的需要。据悉，江西新华新的物流中心一期工程年内即将投入使用。新物流中心规划面积达10万平方米，是原京东物流中心的2.5倍，并且是按物流系统与集团ERP接口总体规划设计的，从硬件建设到软件系统都会有质的飞跃，仓储问题也将迎刃而解。列入江西新华今年四大工程之一的京东物流中心置换工程也已经成功落地，将改建成全省最大的科技创意产业园。日前，总经理涂华刚从江西省政府组织的香港招商引资洽谈周活动现场赶回，京东物流中心置换工程作为省政府招商引资项目成果之一已在香港正式签约，此次置换将为企业带来较为可观的收益。

7年的求索与奋进，从最初的书业物流到三方物流，再到如今的现代化四方物流，江西新华物流产业发展的每一步走得辛苦而坚实。涂华表示，今后，江西新华物流将继续发展实体物流与电子商务相结合的运作模式，运用信息技术实现对传统物流企业的改造和整合，使江西新华物联网联得更大、更紧、更有成效。